冲压是靠压力机和模具对板材、带材、管材和型材等施加外力，汽车车身加工厂家，使之产生塑性变形或分离，从而获得所需形状和尺寸的工件（冲压件）的成形加工方法。冲压和锻造同属塑性加工（或称压力加工），合称锻压。冲压的坯料主要是热轧和冷轧的钢板和钢带。全的钢材中，有60～70%是板材，其中大部分经过冲压制成成品。
汽车的车身、底盘、油箱、散热器片，锅炉的汽包，汽车车身模具加工，容器的壳体，电机、电器的铁芯硅钢片等都是冲压加工的。仪器仪表、家用电器、自行车、办公机械、生活器皿等产品中，也有大量冲压件。
五金冲压件是什么，市面上的大五金冲压加工件和小五金冲压加工件有什么区别?
首先大小五金冲压加工件均属于制造业的一部分，根据不同的场景需求使用的技术也不同，比如从产品精密度、硬度、外表美观、设计复杂等方面，需要用的技术就很多，自然设备也就需要更高i级了，他们两者有不同之处也有相同之处。
明显的就是从应用场景区分，要求在不同的场景使用中对冲压件也要做调整;
比如室外的5g基i站一体化机柜就属于大五金冲压加工件，应为其的适用场景在室外，常州汽车车身加工，所以针对大五金冲压件的要求也是比较高的，各种天气的变化，高温炙晒、暴雨侵袭，环境的气温热胀冷缩同时还要密封防锈等都会对冲压加工设备造成影响，这也是大冲件的区别之一。
抑制冲压件产生翻料、扭曲的方法
⑴.合理的模具设计。在级进模中，下料顺序的安排有可能影响到冲压件成形的精度。针对冲压件细小部位的下料，一般先安排较大面积之冲切下料，再安排较小面积的冲切下料，汽车车身钣金加工，以减轻冲裁力对冲压件成形的影响。
⑵.压住材料。克服传统的模具设计结构，在卸料板上开出容料间隙（即模具闭合时，而材料又可被压紧。关键成形部位，卸料板一定做成镶块式结构，以方便解决长时间冲压所导致卸料板压料部位产生的磨（压）损，而无法压紧材料。
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