汽车车身加工生产-汽车车身加工-苏州博赢精密模具公司

　起皱是困扰冲压生产重要也是困难的问题之一。起皱缺点将引起许多---后果，---时还会构成叠料。起皱会对零件的外观表面发生---的影响，---体现在涂装后，汽车车身加工生产，---的起皱会使零件无法返修，导致该零件作废。

　　原因：板料冲压过程中材料活动不平衡，发生挤压而无法吸收消除。

　　处理思路：均衡板料活动速度。

　　处理办法：

　　⑴、烧焊增i高拉延筋，增大板料活动阻力；

　　⑵、对起皱部分做强压处理，减小该处型面空隙；

　　⑶、改动拉延筋形状，如将圆筋改为方筋，或改动拉延筋大小；

　　⑷、添加落料件尺寸，增大压边圈的效果。

日常生产中，会遇到冲孔尺寸偏大或偏小（有可能超出规格要求）以及与凸模尺寸相差较大的情形，除考虑成形凸、凹模的设计尺寸、加工精度及冲裁间隙等因素外，还应从以下几个方面考虑去解决。

⑴.冲切刃口磨损时，新能源汽车零部件，材料所受拉应力增大，冲压件产生翻料、扭曲的趋向加大。产生翻料时，冲孔尺寸会趋小。

⑵.对材料的强压，使材料产生塑性变形，汽车车身铝合金加工，会导致冲孔尺寸趋大。而减轻强压时，冲孔尺寸会趋小。

⑶.凸模刃口端部形状。如端部修出斜面或弧形，由于冲裁力减缓，冲件不易产生翻料、扭曲，因此，冲孔尺寸会趋大。而凸模端部为平面（无斜面或弧形）时，冲孔尺寸相对会趋小。